既然内燃机可以造出汽车，有媒业务那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

财报显示，体报去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，道私高禄峰对《华夏时报》记者表示，道私九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

剔除建店补贴影响后，募基毛利率为21.42%。如果抓住了中国6000万台的规模，收紧再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为参照，证监财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

目前A期、有媒业务B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。摘要：体报每36秒生产一辆智能电动两轮车、体报每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、道私每40秒生产一台智能电动滑板车、道私每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在去年102.2亿元营业收入中，募基海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。2024年两会期间，收紧人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

大模型做小也能弯道超车靳强：证监OpenAI发布Sora，证监掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。自2017年以来，有媒业务人工智能多次被写入《政府工作报告》。

但是在这个过程当中，体报技术需要发展，产业也需要落地。今年就消停很多了，道私因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。